産経新聞すみだ特報版ブログ

　都交通局は１３日、江戸東京博物館（墨田区）で、開局１００周年を記念した特別展「東京の交通１００年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”」の開会式を行った。特別展は９月１０日まで。

　この日は一般内覧会も行われ、昭和９年に函館市電に売却され、７６年ぶりの里帰りとなった名物電車「ササラ電車」に多くの鉄道ファンが集まり、写真撮影をするなどしていた。旧東京市営バス「円太郎バス」の実車や、明治から平成にかけての東京の交通の歴史を示す貴重な資料なども展示されている。

　開会式では、同博物館の竹内誠館長が「都電など交通は、東京の街の風景と密着して歴史を刻んできた。親子でその歴史を楽しんでほしい」とあいさつした。

　この記事は7月14日付産経新聞東京都内版とMSN産経ニュース

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110713/tky11071323050022-n1.htm

に載っています。

　都交通局100年博のホームページは

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/100th/index.html

です。

　隅田川流域舟運観光連絡会の有志が２９日、「両国の川開き」を復活させた。この川開きは旧暦の５月２８日から８月２８日までの３カ月間、隅田川に涼み舟を漕ぎ出すことを許可された行事。１回目は享保１８（１７３３）年に行われたという。

　この日は、中央区東日本橋の両国橋西詰で安全を祈願した後、元禄時代（１６８８～１７０３年）から人気があった定番コースの、日本橋から浅草周辺を行く川上りも「すみだ川　川上り」クルーズで再現した。乗客は船上から完成間近のスカイツリーを見上げていた。

　この記事は6月30日付産経新聞東京都内版とMSN産経ニュース

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110629/tky11062922030013-n1.htm

に掲載されています。

　江戸東京博物館（東京都墨田区）で７月１４日から開かれる特別展に展示するため、北海道函館市で「ササラ電車」が２７日、移送する作業が始まった。

　旧東京市電の路面電車を改造したもので、現存する最古の車両とされ、ほぼ７６年ぶりの里帰りとなる。

　作業員約１０人が２台のクレーンを使って黄色と黒のしま模様の車両（約１０トン）をつり上げ、トレーラーに積み込んだ。陸路とフェリーで８日間かけて運ぶ。

　都などによると、車両は明治３６～３７年に製造された。昭和９年の大火で路面電車の３分の２を失った函館市が東京から４５両を購入。このうちササラ電車に改造した２両は、いまでも現役だ。

　都交通局の創業１００年記念事業として、壁紙など内装の一部が当時のままの１両を借り受けた。作業を見守った同局の仲西洋一さんは「都営交通のルーツと言える電車を多くの人に見てもらいたい」と話した。

　この記事は産経新聞28日付東京都内版とMSN産経ニュース

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110627/tky11062721510008-n1.htm

に掲載されています。

　隅田川花火大会実行委員会は８月２７日に行われる大会の市民協賛金を募集している。口数に応じて観覧席へ招待する。中止でも協賛金は返還しない。

　募集口数は、いす席の東京都墨田区側両国親水テラスが（１）１８００口（１口５千円、１口１人招待）。４口まで応募可。ビニールシート席の台東区リバーサイドスポーツセンター野球場は（２）一般１８００口（同６千円、同５人以内）（３）団体４０口（同２万４千円、同２２人以内）でどちらも応募は１口。

　往復はがきに希望会場、代表者の氏名、郵便番号、住所、電話番号、（１）の希望者は協賛口数、（２）と（３）の希望者は来場者数を明記し、〒１１０－８６１５　（住所不要）台東区役所内隅田川花火大会実行委事務局・市民協賛係。７月１１日消印有効。問い合わせは同区役所（電）０３・５２４６・１１１１。

　この記事は28日付産経新聞東京都内版とMSN産経ニュース

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110627/tky11062721530009-n1.htm

にも掲載されています。

　■スカイツリー望み、新緑の東京満喫

　産経大江戸ウオーク「江戸情緒　すみだ・向島を歩く」が６月４日、開かれた。多彩な表情を見せる東京スカイツリーを望みながら、江戸の風情を色濃く残す下町歩きを楽しんだ。（塩塚保）

　空が晴れ渡っている。参加者約４５０人は、１３班に分かれて両国・江戸東京博物館をスタートした。江戸時代の浮世絵師、葛飾北斎の生誕地である北斎通りを元気よく歩いていく。新緑の大横川親水公園の角を曲がった。はっとする。スカイツリー（６３４メートル）が天を突く。自立式電波塔としては世界で一番高い。完成は来年５月の予定だ。

　東日本大震災の被災地からの参加者がいた。宮城県女川町、平塚征子さん（６７）。いま、長男宅（東京都板橋区）に避難している。３月１１日、長男の家族は孫（４）の誕生日祝いのため、実家に帰省していた。石巻市でプレゼントの買い物中、大地震に襲われた。

　車で実家に戻る途中、眼前に津波が迫ってきた。機転をきかして裏道を登り、難を逃れた。実家は流された。だが、家族は無事だった。「母の気分転換に」と嫁の沙織さん（３３）が申し込んだという。

　「スカイツリーなど東京に触れ、満喫しました。義援金のこともうれしく思います」

　水戸街道を通って鳩の街通り商店街へ。昭和の香りが漂う。

　向島百花園に着いた。江戸時代、骨董（こっとう）商で財を成した佐原鞠塢（きくう）が隅田川に近い広大な敷地を求め、開園した。四季折々の草花が美しい。園内ではいまも子孫が『茶亭さはら』を営んでいる。江戸が現代に息づいているのだ。

　近くで東京血管外科クリニックと東京有明医療大学のスタッフが疲れた足をケアした。参加者たちは「名案ですね。これで午後の部もがんばれます」。

　昼食後、七福神をまつる寺社や快適な隅田川河畔を歩き、ゴールの江戸東京博物館へ。拍手で迎えられ、笑顔で完歩証を受け取った。

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　≪参加者の感想≫　

　■団体だと楽しさ倍増／東京の下町いい　

　◇職場の同僚２人と参加した神奈川県横須賀市の千葉由香子さん（２１）　「ウオーキングは初体験。スカイツリー周辺の名所が分かり、楽しかった。初めは歩くのに自信がなかったけど、大丈夫だった。次も参加したい」　

　◇夫婦で参加した栃木県小山市の主婦、小林和子さん（６２）　「前から東京スカイツリーを見たかったので良かった。一人じゃおっくうで来られないし、団体だと楽しさ倍増ですね」　

　戦後の復興期に都内で発売された地サイダー「トーキョーサイダー」が２０日、地元の東京都墨田区内限定で復刻発売された。砂糖自体が高級品で、ぜいたく品だったなつかしい味の飲料水が、東京スカイツリー開業を前に再び登場、町おこしに一役を買う。

　トーキョーサイダーは昭和２２年、東京市向島区吾嬬町（現・墨田区立花）で丸源飲料工業が製造販売した炭酸飲料。当時サイダーは物品税がかかる高級飲料で、家庭では特別な日に、外では映画館や遊園地、喫茶店などで親しまれた。大衆酒場では酎ハイの割材として人気を集めた。

　戦後、外資系飲料の進出で需要は徐々に減り、昭和６４年に販売をやめたが、トーキョーサイダーの味や思い出の風景を懐かしむ声が多く、来年のツリー開業を機に「地元の活性化に貢献したい」（同社事業部）と完全復刻することにした。

　瓶のサイズ、形状、王冠、ラベル図柄、レシピなどすべて当時のまま再現した。ラベル中央の図柄は旧両国国技館で、関東大震災、第二次世界大戦で焼失を免れ復興のシンボルだった姿が描かれている。

　このオリジナルバージョン（３４０ミリリットル、２５０円）に加え、スカイツリーバージョン（３００ミリリットル、３８０円）も同時発売する。こちらはスラリとした円（えん）錐（すい）形の瓶にツリーの姿が描かれ、ツリーを運営する東武タワースカイツリーの地域優遇策で公認ライセンス商品に認定された。

　２種のトーキョーサイダーは区内の居酒屋、和洋食店、喫茶店などの飲食店や駄菓子屋、酒店、コンビニエンスストアなどで飲んだり買ったりできる。同日、トーキョーサイダー公式サイトで店舗名と地図一覧の公開も始まった。

　同社は「復興のシンボルだったサイダーで、いま再び墨田区を元気にしたい。このサイダーを飲むためにぜひ墨田区に出かけて」と呼びかけている。

　この記事と写真は２１日付産経新聞東京都内版とMSN産経ニュース

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110620/tky11062019000017-n1.htm

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